Il compatto che non c’era
HD514MR-7 è un modello compatto con un raggio di rotazione di 1.700 mm, ridotto rispetto al convenzionale modello HD512-7, mantenendo la stessa stabilità.
I sistemi EGR (raffreddato ad acqua) e SCR combinati con ricircolo dei gas di scarico + Adblue si occupano della gestione di NOx e PM permettendo di mantenerne i livelli all’interno delle soglie dello Stage IV. Il nuovo sistema di controllo del sistema idraulico riduce il consumo del carburante. La pulizia giornaliera e la manutenzione sono facilitate.
MOTORE
ISUZU 4JJ1X, diesel turbo intercooler a 4 tempi
con sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR)
e Sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico).
Gli scarichi di NOx sono diminuiti dell’88%.
IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO
Sul lato sinistro l’apertura dei cofani offre l’accesso alle
masse radianti e al filtro dell’aria, facilitando le operazioni
ordinarie di ispezione quotidiana.
Il radiatore acqua e olio sono in configurazione parallela e
sono previsti appositi spazi dedicati alla pulizia
HD512-7 è un escavatore da alte prestazioni che con una forza di strappo al dente benna di 94 kN / 98 kN si colloca al vertice delle macchine del suo segmento. Spinto dal motore Isuzu da tre litri che, dotato di un sistema SCR, riduce l’emissione di NOx dell’88%.
L’HD512-7 offre una migliore abitabilità con una nuova cabina spaziosissima certificata ISO 12117-2 e ISO 10262 garantisce sicurezza per l’operatore. Le funzionalità operative sono controllate da un nuovo APC touchscreen per un funzionamento intelligente con appositi avvisi relativi agli interventi di manutenzione della macchina.
ALTE PRESTAZIONI NEL RISPETTO DELL’AMBIENTE
Il motore Isuzu 4JJ1X, è un quadricilindrico da tre litri netti capace di erogare 78,5 kW a 2000 giri/minuto con una
coppia davvero notevole di 375 Nm; la potenza è capace di sostenere anche carichi di lavoro importanti.
Per il trattamento delle emissioni inquinanti Kato ha scelto una soluzione collaudata che combina ricircolo dei gas di
scarico, riduzione catalitica selettiva e filtro antiparticolato. EGR (raffreddato ad acqua) e SCR + Adblue si occupano della
gestione di NOx e PM, soluzione che permette di mantenerne i livelli all’interno delle soglie dello Stage IV, garantendo al
tempo stesso una buona economia di gestione; il livello medio del consumo di urea si attesta infatti intorno a un pieno
(55 litri la capacità) ogni cinque di gasolio da 220 litri l’uno, mantenendo i consumi di additivo intorno al 5%.
Elevata produttivitàe comfort operativo
Forza di scavo del braccio 72 kN
Forza di scavo della benna 98 kN
Raggio di scavo 8300 mm
Profondità di scavo 5590 mm
Altezza di scavo 8740 mm
La manutenzione
facile e rapida
Il buon lavoro di ingegnerizzazione
compiuto dai progettisti Kato
emerge anche sotto il profilo
della manutenzione giornaliera
e periodica, resa particolarmente
semplice dalla facile accessibilità
ai principali componenti.
Robusto e confortevole, l’HD85V5 raggiunge una profondità di scavo di 4020 mm con una forza di scavo al dente benna di 55 kN (5610 kgf). Il motore Yanmar di 3318 cc ad iniezione diretta registra una potenza di taratura di 42,7 kW a 2100 rpm.
Il peso operativo dell’HD85V5 è di 8515 kg con cabina ROPS.
La configurazione standard prevede la lama dozer di 2200 mm e la benna di 760 mm.
L’HD50V5 corredato di un motore Kubota di 2434 cc ad iniezione diretta raggiunge
una potenza di taratura di 32,4 kW a 2400 rpm.
Il peso operativo dell’HD50V5 è di 4875 kg nell’allestimento con cabina.
La configurazione standard prevede la lama dozer di 1990 mm e la benna di 600 mm.
Tecnologia innovazione e potenza
L’HD50V5 ha un’altezza 2580 mm (Cabina) e una lunghezza nella posizione di trasporto di 5290 mm.
Il brandeggio è di 80° a destra e 50° a sinistra. La sua altezza minima da terra è di 300 mm.
Dotazione elettrica con una batteria da 12 V - 64 Ah con un alternatore da 12 V - 40 A
L’HD50V5 ha una pressione al suolo di 27 kPa (0,28 kgf / cm2).
IMPIANTO IDRAULICO
Tutte le operazioni della macchina sono gestite da leve
joystick. L’impianto è composto da tre pompe,
2 x 60 L / min + 1 x 44,2 L / min per una pressione
di 24,5 MPa (250 kgf / cm2).
MOTORE KUBOTA DA 32,4 KW
Motore 4 tempi da 2434 cc, raffreddato ad acqua.
Compatto, leggero e semplice. Alta coppia e potenza,
il consumo di carburante è di 238 g/kW-h.
Emissioni inquinanti limitate al minimo e manutenzione
facilitata con riduzione dei costi di manutenzione e di
funzionamento.
Il miniescavatore HD33V5 è dotato di un motore Yanmar 3TNV88F che con la sua cilindrata di 1642 cc ha una potenza di taratura di 17,2 kW a 2200 rpm conferendogli prestazioni al top della propria categoria.
Il peso operativo dell’HD33V5 è di 3245 kg nell’allestimento con cabina oppure di 3095 kg nella versione con tettino. La configurazione standard prevede la lama frontale di 1550 mm e la benna di 550 mm.
Tecnologia e performance al top
L’altezza dell’HD33V5 è di 2460 mm e la lunghezza nella posizione di trasporto è di 4460 mm.
Il brandeggio è di 80° a destra e 50° a sinistra. La sua altezza minima da terra è di 290 mm.
Dotazione elettrica con una batteria da 12 V - 60 Ah con un alternatore da 12 V - 40 A. L’HD33V5 ha una pressione al suolo di 28 kPa (0,29 kgf / cm2)
KATO ha sviluppato il miniescavatore HD27V5 dotandolo di un motore KUBOTA D1305-E4B che con la sua cilindrata di 1261 cc ha una potenza di taratura di 17,6 kW a 2400 rpm con prestazioni al top della propria categoria.
Il peso operativo dell’HD27V5 è di 2725 kg nell’allestimento con cabina oppure di 2575 kg nella versione con tettino. La configurazione standard prevede la lama frontale di 1550 mm e la benna di 500 mm.
MOTORE KUBOTA DA 17,6 KW
Motore 4 tempi da 1261 cc, 3 cilindri di ø 78 x 88 mm raffreddato
ad acqua. Compatto, leggero e semplice. Alta coppia e potenza,
il consumo di carburante è di 272 g/kW-h. Emissioni inquinanti limitate
al minimo e manutenzione facilitata con riduzione dei costi di
manutenzione e di funzionamento.
IMPIANTO IDRAULICO
Tutte le operazioni della macchina sono gestite da leve joystick.
L’impianto è composto da tre pompe, 2 x 28,8 L / min + 1 x 19,2 L /
min per una pressione di 21,6 MPa (220 kgf / cm2).
Il miniescavatore HD17VXE, modello ultracompatto, impiega la tecnologia delle macchine di classe superiore. Potenza e velocità di scavo sono assicurate quando si lavora in spazi limitati: nelle piccole ristrutturazioni, in operazioni di scavo e manutenzione di fognature, nei tunnel dove macchine più grandi non possono operare, ma anche nel settore del giardinaggio e della vivaistica.
Il motore Yanmar 3TNV70 a 3 cilindri è a bassa velocità di rotazione e l'indice di sfruttamento ridotto per migliorare la durata e l'affidabilità nel tempo. L'alta efficienza del motore garantisce un ridotto consumo di carburante, una minore rumorosità e limita le emissioni inquinanti secondo il regolamento EPA Tier 4.
Durante la rotazione, il telaio ruota nella sagoma dei cingoli col carro allargato, consentendo una maggiore sicurezza per la macchina e per l'operatore. Nel caso il carro sia chiuso viene agevolato l'accesso a spazi ristretti.
La postazione risulta comoda grazie al sedile regolabile e molleggiato, alla regolazione orizzontale, allo schienale angolabile e alla disposizione ergonomica dei comandi. È equipaggiata con joy-stick servoassistiti di serie che assicurano la massima precisione.
Grazie al telaio estensibile (980 - 1300 mm) L'HD17VXE garantisce una notevole sicurezza e stabilità operativa durante le operazioni di scavo e di sollevamento laterali in spazi ristretti o su terreni particolarmente accidentati o su terreni in pendenza.
